A ndøy kommune mener Norge må ha et sterkt nasjonalt forsvar for å oppfylle internasjonale forpliktelser og være en troverdig alliansepartner. De senere år er Forsvarets økonomiske rammer blitt redusert. Det er derfor nødvendig å omstrukturere Forsvaret. Særlig Luftforsvaret står foran store endringer. I en slik situasjon er det særlig viktig å være klar over hvilken verdi Andøya Flystasjon har forsvarsstrategisk og for militær overvåkning og etterretning. Flystasjonen ble etablert på Andøya på grunn av stedets strategiske beliggenhet. De senere årene er fly og installasjoner på bakken oppgradert for cirka 1 milliard kroner. Internasjonal og nasjonal overvåkning og militær etterretning blir ikke mindre viktig i fremtiden. Andøya flystasjon vil derfor spille en viktig rolle også i fremtidens luftforsvar. Bedre samordning og organisering av oppgaver og virksomhet er et sentralt mål i arbeidet med organisering av Forsvaret. Etableringen av Nordic Sea Test Range ved Andøya, med daværende forsvarsminister Jørgen Kosmo som en av initiativ-takerne, muliggjør skyteøvelser og utprøvning av missiler på norsk jord. Luftforsvaret vil kunne spare mange titalls millioner i året. Andøy har gjennom snart 50 år vært en god vertskommune for Forsvaret.

Jonni Helge Solsvik Ordfører

Et Orionfly fra Andenes overvåker en

russisk ubåt i Tango-klassen. (Foto: Fotoavd, Andøya Flystasjon)

Byggingen av flystasjonen ble påbegynt i 1952 og var et ledd i NATOs infrastrukturprogram. Andøy kommune ble valgt på grunn av Andøyas strategiske beliggenhet. De etterfølgende årene er det investert milliard-beløp internasjonalt og nasjon-alt på Andøya.

Den første landingen på flyplassen ble gjort i september 1954. Nye behov har resultert i at utbyggingen har pågått mer eller min-dre konstant frem til i dag. Stasjonen er en viktig base for såvel maritime fly som for jagerfly.

333-skvadronen (Orion)

333-skvadronens hovedoppgave har alltid vært maritim overvåkning; innhenting av etterretning-sopplysninger om den russiske nordflåtens beveg-elser. 333-skvadronen ble opprettet i 1942. I løpet av andre verdenskrig opererte skvadronen fra baser i Skottland, Færøyene og Island. Etter krigen oper-erte skvadronen fra Sola og Skattøra, til den i 1963 flyttet til Andøya.

Forsvarets Stasjon Andøya (FSTA)

FSTA er en del av Forsvarets etterretningstjeneste som er plassert og bygget opp på Andøya gjennom 40 år. Stedsvalget skyldes Andøyas beliggenhet. Vi mener overvåking og etterretning vil bli enda viktigere i en tid hvor Forsvaret skal rasjonalis-eres. Samlokalisering av FSTA og 333-skvadronen er viktig for at Norge og alliansepartnerne skal få best mulig etterretningsopplysninger.

LVA-bn

Luftvernbataljonen på Andøya ble etablert i 1960. Fra og med 1994 ble LVA-bn omgjort til en kadregruppe med ansvar for alle gjøremål og arbeidsoppgaver under repetisjonsøvelser og ajourhold av både personell og materielloppset-ning for en fullt oppsatt luftverngruppe. Luftvernbataljonen ble flyttet til Bardufoss til tross for at det ble påpekt at dette ville medføre bety-delige merinvesteringer sammenlignet med å beholde bataljonen på Andøya. Andøya Flystasjon driver også brannvernassisten-tutdanning for forsvaret, og fohåndslagring av -materiell for allierte styrker.

Maritim overvåkning gir et sterkt forsvar

Andøya flystasjon er base for 333- skvadronen, som har maritim overvåkning med Orionfly som sin viktigste oppgave. Behovet for overvåkning av de gigantiske havområdene utenfor Norge vil ven-telig øke i fremtiden. Denne overvåkningen skjer mest effektivt og rimeligst med Orion-fly stasjonert på Andøya.

Orion er et langtrekkende maritimt patruljefly. Flyet brukes til overvåkning av havområdene rundt Norge, og kalles gjerne «havets vokter».

Militære oppgaver

Fire av de seks Orionflyene er av typen P3C. De benyttes for militær etterretning. Flyene er utstyrt med moderne søkerut-styr for anti-ubåt-krigføring. De kan kan bære torpedoer og synkeminer. På 1990-tallet har aktiviteten til den russiske nordflåten blitt redusert. Fra tidlig på 80-tallet til midten av 90-tallet er flåten halvert i kvantitet. Dette har medført mindre kontakt mellom 333-skvadronen og den russiske nordflåten. Men fremdeles har nordflåten 67 operative ubåter, i tillegg til en stor flåte av overflatefartøyer. Alle disse fartøyene har stor kapasitet. Den maritime styrken vi har overvåket i hele etterkrigstiden, er minst like slagkraftig i dag. Nytt utstyr utvikles stadig, noe Norge og våre allierte fremdeles har interesse av å overvåke. Selv om nordflåten er redusert, er det minst like viktig som tidligere å drive etterretning, slik at vi til enhver tid kan ha oversikt over situasjonen. Hans J. Røsjorde, leder av Stortingets forsvarskomité, uttalte i april til NRK:

– Nedlegging av flystasjonen på Andøya er i strid med norske og amerikanske interesser, og er neppe aktuelt.

Uttesting av tsjekkiske jagerfly ved Andenes.

Røsjordes uttalelse viser at sammenhengen mellom Orionskvadronen og FSTA er viktig.

Sivile oppgaver

Orionskvadronen brukes til Kystvakt-oppdrag. Flyene er utstyrt blant annet med utstyr for miljøovervåkning. Kontrollen med fiskeriressursene er en viktig oppgave. I til-legg deltar Orion under søke- og redningsoppdrag Også for de sivile oppgaver har Andøya en optimal geografisk plassering, for eksempel i forhold til Barentshavet.

Nordic Sea Test Range

Nordic Sea Test Range (NSTR) er et heleid datterselskap av Andøya Rakettskytefelt AS (ARS). Forretningsområdet er uttesting av våpensystemer for forsvar og forsvarsindustri i Europa. Testområdet ligger i Andfjorden og dekker ca 1850 km2. Det gjør det mulig å teste de fleste moderne våpensys-temer, både fra skip og fly og med bakkebaserte våpen. Tjenestene som tilbys benytter instrumenteringen fra tidligere Andfjorden Testbane, samt allerede eksisterende infrastruktur på Andøya Rakettskytefelt og ved Andøya flystasjon. Markedet for uttesting av våpensystemer gir gode muligheter i Europa, men Norge har et marked for disse tjenestene. Forsvaret har frem til i dag utelukkende brukt skytefelt i utlandet – Europa og USA – til å teste våpensystemer. Dette medfører store kostnader. NSTR kan levere disse tjenestene med høy kvalitet til en lav pris. Fordelene for Forsvaret:

• Ingen investeringer

• Ingen løpende driftskostnader

• Tjenester kjøpes etter behov

• Skyteområde som tilfredsstiller moderne våpensystemer NSTR arbeider med flere prosjekter, deriblant testing av NSM (Nytt Sjømåls Missil), og et konsept for skyting med Robot 70 fra Andøya. Robot 70-skyting fra Andøya er et samarbeid mellom Andøya flystasjon og NSTR.

 

Flytting fra Andøya vil koste milliarder

Dersom 333-skvadronen flyttes fra Andøya, vil det koste samfunnet milliarder av kroner. Andøya flystasjon har siden etableringen vært gjennom en kontinuerlig utbygging, modernisering og forbedring. Utbyggingen pågår fremdeles. Det er lagt ned milliarder av kroner i infrastrukturen på Andøya flystasjon. Flytting vil være langt mer enn å flytte Orionflyene. Dersom en tilsvarende infrastruktur skal bygges opp et annet sted, vil det koste milliarder av kroner.

Konsentrasjon av virksomheten ved Andøya flystasjon ett sted vil kunne gi årlige driftsbesparelser på 30-40 millioner kroner.

Stasjonen ble etablert i 1954. Av sikkerhetsmessige årsaker ble den operative og forvaltningsmessige driften av stasjonen fordelt på to steder: o Flyplassen med den operative driften ligger på Andenes, og består av landingsbaner, hangarer og vedlikeholdsverksteder for fly. o Forvaltning og administrasjon skjer i Skarsteinsdalen leir, som ligger 12 km sørvest for flyplassen. Leiren rommer forlegninger, messer og administrasjon.

Konsentrasjon

Etablering av en såkalt «kompakt stasjon» betyr nedflytting fra Skarsteindalen og konsentrasjon av all virksomhet til flyplassområdet på Andenes. For å få til en slik kompakt stasjon, må det investeres 140 millioner kroner (1996).

Full oppslutning

Både stasjonens ledelse, arbeidstakerne ved Andøya flystasjon og Andøy kommune gir sin tilslutning til gjennomføring av kompakt stasjon.

Forsvarets betydning for Andøy kommune

Forsvaret er den største arbeidsgiveren i Andøy kommune. Konsekvensene for lokalsamfunnet vil bli dramatiske dersom ytterligere forsvarsarbeid-splasser faller bort. De direkte og indirekte konsekvenser vil være en reduksjon av folketallet med inntil 2.500 person-er, med alvorlige følger for lokalt og regionalt næringsliv og kommunalt tjenestetilbud.