Dudek Reaction - Afnor Standard/Performance Tilbake til motorvinger
| | |
|
For hver "Action" er det en "Reaction"... Den gode gamle Action er erstattet av den nye Reaction TST
Dette er en videregående PPG vinge for deg som allerede har flydd litt motor. For deg som synes vanlige turer begynner å bli kjedelige. Som vil fly lengre og høyere under alle slags forhold. Du er ikke redd for termikk eller å fly med vingen med fulle trimmere og speed på flatt jern. |
|
Vingen er utstyrt med TST (tip stearing togles). Kort fortalt er det doble bremsehåndtak. De vanlige brukes når vingen startes og landes. Men når en skal fly fort og slippe opp trimmere er vingen så stiv pga refleksprofilet at en må ta i bruk det andre settet styrehåndtak. Dette bremsehåndtaket er festet til ørene.
Vingen er utstyrt med nye risere og har splittede A-risere. Dette da en har sett at vingen noen ganger starter med ørene først, og deretter fronten. Så nå er marginene for bomstart blitt enda mindre.
Forbedringene for forgjengeren er:
- En mer ren front og et bedre profil
- Risere har nye trimmere og låser, samt utbyttbare reimer på trimmere
- Risere har 2 opphengspunkt, for høyt og lavt oppheng på motor
- Magnetene på bremsehåndtakene er blitt sterke
- Forandret linelayout slik at den er mer lettstartet
- Nye farger
Under serifisering av vingen ble den største og minste vingen sertifisert til Afnor Performance. Dette da testpilotene klarte å dra en full front med full trim. Dette lar seg ikke gjøre i praksis. Dette ble da en stor front som det tok lenger enn 3 sekunder før den fløy igjen. Dette var eneste øvelse som fikk denne karakter. 27 og 29 fikk Standard/Performance. Dette pga øvelser med B-Stall. |
Fargekombinasjoner:
Tekniske spesifikasjoner:
|
Størrelse |
25 |
27 |
29 |
31 |
|
Certification AFNOR/CEN |
Performance |
Stand./Perform. |
Stand./Perform. |
Performance |
|
Number of cells |
65 |
65 |
65 |
65 |
|
Surface area (flat) [m2] |
25,77 |
27,81 |
29,80 |
31,92 |
|
Surface area (projected) [m2] |
22,82 |
24,63 |
26,39 |
28,27 |
|
Span (flat) [m] |
11,83 |
12,29 |
12,72 |
13,17 |
|
Span (projected) [m] |
9,82 |
10,20 |
10,56 |
10,93 |
|
Aspect ratio (flat/projected) |
5,43/4,23 |
|
Sink rate [m/s] |
min = 1,1; trim= 1,5-2; max = 3,1 |
|
Speed [km/h] |
min = 23; trim = 42-46; max = 60 |
|
Max cord [cm] |
267 |
277 |
287 |
297 |
|
Max wing depth [cm] |
50 |
52 |
54 |
56 |
|
Distance pilot to wing [cm] |
748 |
777 |
804 |
832 |
|
Total line lenght [m] |
397 |
411 |
427 |
442 |
|
Weight ranges * [kg] |
70-90 |
80-105 |
95-125 |
105-135 |
|
Weight of the wing [kg] |
6,8 |
7,1 |
7,5 |
7,8 |
|
Lines |
Technora 1,2 (or non-sheathed Dyneema Ultimate 0,8 for 'Sport' version) & Technora 1,3 & 1,5 & 1,8 & 2,3 |
|
Fabric |
SkyTex Aquatic 44 g/m2 (E85A) SkyTex New 39 g/m2 soft finish (E38A) SkyTex New 39 g/m2 hard finish (E29A) Mylar Polyester Scrim 180 g/m2 |
| * Ta med vekt av utstyr: Tørr motor (uten bensin), seletøy, nødskjerm og selve piloten | | |
|
|