| | |
|
Dudek har her lykkes i å lage en helt fantastisk motorvinge. Den har hastigheter i lufta som en bare kunne drømme om. Den er rask!! Produktet oser av kvalitet. Vingen er stabil og fin i lufta, og når en slipper opp trimmere og gir gass går det virkelig unna. Og går en fra en vanlig vinge til Synthesisen vil en bli mer enn overrasket. Dette også på takeoffhastigheten. |
|
Synthesis har Reflex teknologi som gjør at skjermen har en toppfart på 61 km/t og en vid trimhastighet fra 37 - 49 km/t. Den er lett å starte og har en utrolig god passiv sikkerhet! Denne skjermen er rett og slett en verdensnyhet!
I arbeidet med Synthesis ble det utviklet mange nye løsninger som sammen gjør sitt for å øke ytelse og komfort. For å blant annet øke styreegenskapene ved maks hastighet (full trim og full speedbar) er det blitt utviklet TST (Tip Steering Toggles) håndtak. Her plasserer piloten styrehåndtakene inn i noen spesielle "docking" stasjoner som er utstyrt med magneter (for å unngå å tvinne bremsene), mens piloten styrer vingen via TST håndtakene. Skjermen har altså to sett med styrmuligheter. Den tradisjonelle som benyttes under all form for flyging, og TST som kun benyttes for å styre skjermen under maks hastighet. |
|
Synthesis har splittede A-risere, innebygde magnetfester til bremsene, triple bremseringer på hver side av bakkanten, og velcro-åpninger til å tømme rusk og rask på siste celle på hver side
Den presise formen på fronten er mulig vha solide indre forsterkninger. De indre kryssportene tillater jevn fordeling av trykket og utligner innklapp på et blunk.
Mellom de mest belastede ribbene er det blitt introdusert USS (Upper Surface Support) forsterkninger som styrker de viktigste områdene, og som forlenger levetiden på duken. I tillegg skaper de så klart en mer jevn og ren overflate og form på profilet.
Ribbene har også en ny løsning på celle åpningene. Under åpningene er det egne inntak for luft under start. Dette fordeler bidrar til en bedre trykkfordeling inni vingen. Åpningene befinner seg utenfor de mest belastede områdene. Løp og kjøp!!
Pris: 22,900,- |
 |
Fargekombinasjoner
|
Orange |
Full Green |
Orange |
Full Red |
Blue |
|
|
|
|
|
|
|
Størrelse |
25 |
27 |
29 |
31 |
34 |
|
Certification |
C* |
C* |
C* |
C* |
C* |
|
Number of cells |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
|
Surface area (flat) [m2] |
25.00 |
27.00 |
29.00 |
31.00 |
34.00 |
|
Surface area (projected) [m2] |
21.46 |
23.17 |
24.89 |
26.61 |
29.18 |
|
Span (flat) [m] |
11.29 |
11.73 |
12.16 |
12.57 |
13.17 |
|
Span (projected) [m] |
9.01 |
9.36 |
9.70 |
10.03 |
10.50 |
|
Aspect ratio (flat) |
5.10 |
|
Aspect ratio (projected) |
3.78 |
|
Sink rate [m/s] |
min = 1.2; trim= 1.4-2.2; max = 3.5 |
|
Speed [km/h] |
min = 23; trim = 37-49; max = 61 |
|
Max cord [cm] |
273.91 |
284.65 |
295.00 |
305.00 |
319.43 |
|
Min cord [cm] |
60.35 |
62.72 |
65.00 |
67.20 |
70.38 |
|
Distance pilot to wing [cm] |
724.23 |
752.62 |
780.00 |
806.44 |
844.58 |
|
Total lines lenght [m] |
412.25 |
428.42 |
444.00 |
459.05 |
480.76 |
|
Weight range ** [kg] |
70-90 |
80-105 |
95-120 |
110-135 |
135-165 |
| Load test [kg] |
up to 120 |
up to 120 |
up to 120 |
up to 208 |
up to 208 |
| Weight of the wing [kg] |
5.7 |
6.7 |
7.2 |
7.6 |
8,2 |
|
Lines |
Technora 1.2 & 1.3 & 1.5 & 1.8 & 2.3 |
|
Fabric |
SkyTex Evolution 45 g/m2
SkyTex Classic 40 g/m2
SkyTex Hard 40 g/m2
SR Scrim, SR Laminate 180 g/m2 |
|
Risers |
Pasamon - Bydgoszcz, Polska | |
* Certifiser med speedsystem aktivert, og trimmere lukket.
** Inkludert utstyr: Tomvekt motor (vekt uten bensin), seletøy, vinge, nødskjerm og pilotens vekt |
Når en får produktet i posten fra Dudek blir en mer enn overrasket. Det gjorde i alle fall jeg! Mer info og skryt hos Dukek.
| |
|
|
Dudek Synthesis - EN C 
