Montering av hovedstrømbryter.

Her finner du monteringsanvisningen for hovedstrømbrytere

 

Monteringsanvisning for hovedstrømbryter.

Bruksanvisningen gjelder vår hovedstrømsbryter art.nr 100032, men lignende bruksanvisning kan benyttes for de andre hovedstrømsbryterne i vårt sortiment.

Hovedbryter art.nr 100032

1. Koble fra batteriet.

Av sikkerhetsgrunner må batteriet kobles fra før du begynner å montere hovedstrømsbryteren.

Begge batteriklemmene skal koples fra batteriet.

Først kopler du fra batteriets jordingsklemme.

Deretter kopler du fra den andre batteriklemmen.

 

 


 

2. Fjern batteriets jordingskabel.

Bilens eksisterende jordledning (fra batteriet og til karosseri/ramme) skal ikke lenger brukes.

Skru løs jordledningen fra festet i karosseriet, og fjern ledningen.

Merk deg jordingspunket som ble brukt for den eksisterende ledningen.


3. Bestem plassering av bryteren.

Her må du ta hensyn til at bryteren skal kunne slås av uten at du behøver å åpne panseret på bilen.  Hvis du monterer hovedstrømsbryteren i motorrommet, må du montere en wire slik at du kan slå av bryteren uten å måtte åpne panseret på bilen.

For enkel betjening vil det ofte være en fordel å prøv å finne en plassering som er slik at du når bryteren mens du sitter i førersetet med et eventuelt sikkerhetsbelte fastspent. Samtidig bør du prøve å unngå for lange kabler fra batteriet.

På mange biler med motor og batteri foran, vil det være mulig å montere bryteren i torpedoveggen med betjeningshendelen inn i bilen. Det kan være lurt å montere bryteren slik at nøkkelen ikke ramler ut når bryteren er i AV posisjon.

Sjekk at kablene du skal bruke er lange nok før du bestemmer endelig plassering av bryteren.

Hvis du har kjøpt et av våre komplette hovedbrytersett for din biltype, er anbefalt plassering av bryteren avbildet på emballasjen til settet. (På baksiden av fotoet av biltypen settet er beregnet for).

4. Merk opp og bor senterhullet for hovedstrømsbryteren (der nøkkelen sitter).

Bruk en skarp gjenstand (f.eks. syl eller rissenål) og merk opp senterpunktene for bryteren.

Lag et Ø20mm hull for senteret i bryteren. Bruk gjerne en konisk platebor (”antennebor”) eller bruk en Ø10mm bor og en rundfil for å få riktig diameter.


5. Merk opp og bor de 2-to festehullene.

Hullene for festeboltene skal være Ø6,5mm. Plasser hovedstrømsbryteren i senterhullet og bruk bryteren som mal når du merker opp de 2-to hullene for festeskruene. Bor 2-to stk Ø6,5mm hull for festeskruene.


6. Monter bryteren.

Bryteren monteres med 2 stk M6x20 bolter med mutter. Hvis bryteren monteres på et sted der det er fare for vannlekasje inn i bilen, bør du bruke litt tetningsmiddel mellom bryteren og karosseriet.

 

 

Hvis du skal bruke en av festeboltene til bryteren som jordingspunkt, må du fjerne all lakk der skruehodet ligger an mot karosseriet slik at du oppnår god jordforbindelse.


7. Monter jordledningen fra hovedstrømsbryteren til bilens karosseri eller chassis.

Bestem jordingspunkt på bilens karosseri eller ramme. Som jordingspunkt bruker du f.eks det festet der den originale jordledningen var festet. Rengjør jordingspunktet for lakk, slik at det er blankt metall i kontaktflaten mot den nye jordingskabelen. Skru fast ned nye jordingskabelen i jordingspunktet med minimum M8 bolt med mutter. Kople den andre enden av den nye jordingskabelen til det ene tilkoplingspunktet på hovedstrømsbryteren.


Viktig:

For å få minst mulig spenningstap frem til startmotoren er det viktig at bilens jordledning mellom karosseriet og motoren også er i orden. Sjekk denne, og monter ny ledning ved behov. Denne skal ha samme kabeltverrsnitt som batterikablene ellers.

8. Monter batterikabelen fra hovedstrømsbryteren til batteriet.

Sjekk at hovedstrømsbryteren er avslått. Kontroller at du har fått batterikabler med riktig polaritet. På de fleste biler skal batterikabel fra hovedstrømsbryteren koples til – (minus) polen på batteriet, MEN det finnes unntak!

Skru fast batterikabelen til det ledige tilkoplingspunktet på hovedstrømsbryteren uten å kople til batteriklemmen til batteriet.



9. Kople til batterikablene.

Kople til batterikablene i denne rekkefølgen:


Ved – (minus) til jording:

Kople først til +(pluss) polen på batteriet.

Kople deretter til –(minus) polen på batteriet.


Ved +(pluss) til jording:

Kople først til –(minus) polen på batteriet

Kople deretter til +(pluss) polen på batteriet.


10. Sluttkontroll.

Sjekk at alle kabler er montert og festet slik at de ikke er utsatt for slitasje og fare for kortslutning.

Bruk kabelklammer for å feste lengre kabler på en sikker måte.

Sjekk at alle forbindelser er godt skrudd fast.

Slå på hovedstrømsbryteren og start bilen.

 

11. Normal bruk av hovedstrømsbryteren.

Du skal ALLTID slå av motoren på bilen FØR du slår av hovedstrømsbryteren.

Hovedstrømsbryteren skal være avslått når:

- Bilen parkeres over natten eller for lengre tidsrom.

- Bilen parkeres på steder der den kan være utsatt for tyveri eller brann.

- Når den parkeres sammen med andre biler på treff og utstillinger.

- I parkeringshus og garasjer.

- Når du fyller bensin.

- På ferger, tog eller biltransportere.

- Når du lader batteriet med batterilader.

- Når du arbeider på det elektriske anlegget på bilen.

- Når du arbeider med bensintilførselen eller andre brannfarlige væsker eller gasser på eller i nærheten av bilen.

- Når det utføres lakkeringsarbeid på bilen.

 

12. Bruk av hovedstrømsbryteren i nødsituasjoner.

Hvis du har mistanke om brann i bilen under kjøring gjør du følgende:

- Stans bilen så raskt som mulig, ute av veibanen om mulig.

- Slå av tenningen slik at motoren stanser.

- Slå av hovedstrømsbryteren.

- Få passasjerene i sikkerhet, bort fra bilen og øvrig trafikk.

- Vurder å bruke brannslukkeren.

- Hvis bilen brenner uten at du klarer å slukke brannen, må du komme deg i sikkerhet!

- Ring 110 og forklar hvor bilen står.

- HUSK eksplosjonsfaren!

- Hold deg, passasjerene dine og skuelystne langt unna bilen som brenner!


 

Lykke til med hovedstrømsbryteren!


Skulle du få problem med bryteren eller med monteringen må du gjerne ta kontakt med oss.

Husk at vi lager batterikabler etter mål for deg hvis du har behov for det. Fyll ut skjemaet "Bestillingsskjema for batterikabler" som du finner i menyen til venstre på hovedsiden vår. Send skjemaet til oss, og vi lager kabelen etter din spesifikasjon.

Kabler med standard mål finner du i nettbutikken .


Med vennlig hilsen

Klassikerspesialisten

Lidvard Lundanes







Tips en bekjent
Klassikerspesialisten
Telefon: 950 00 275
E-post: Lidvard.Lundanes@mimer.no
Nettstedskart
Hovedside
Om oss
Nyheter
Undersider
Kontakt oss
Nettstedskart
Nettbutikk
Fjernkontroll til hovedstrømbrytere.
Dokumentasjon for hovedstrømbryter.
Montering av hovedstrømbryter.
Fjernstyrte hovedstrømsbrytere
Garantivilkår for hovedstrømbrytere
Bestillingsskjema for batterikabel.
Linker
Koplingsskjema
Bosch hovedstrømbrytere
NY! Vinterprøven 2007
Referat fra Vinterprøven 2007
Vinterprøven 2006
26.03.09 Fjernstyrte hovedstrømsbrytere i ny utgave.
Fjernkontroll til hovedbrytere.
Komplett fjernstyrt hovedstrømbryter m/automatikk
Nye produkt i nettbutikken.
Markedet i Fjellhallen på Gjøvik
Vi skaffer det meste!
Dokumentasjon for hovedstrømbrytere
Vinterprøven 2006.
Besøket på nettstedet vårt øker jevnt.
Hovedbrytersett til Volvo PV/Duett
Nye produkt i nettbutikken.
30.11.05 Hovedbrytersett for Morris Minor
24.11.05 Revidert monteringsanvisning hovedstrømsbrytere
20.11.05 Komplett hovedstrømsbrytersett for Volvo Amazon
14.11.05 Markedet i Fjellhallen på Gjøvik 2005
20.09.05 Vellykket på Ekeberg.
Om oss
Registrer deg som kunde!