![]() | Nå må ALLE ha grunnkurs! | |||||||||
![]() | Nye opplæringsforskrifter fra 1. Januar 2005! | |||||||||
![]() |
Fra 1. Januar 2005 ble siste ledd i omleggingen av trafikkopplæring iverksatt. Alle som ikke allerede hadde førerrett for førerkortpliktig motorvogn 31.12.2004 må nå ha trafikalt grunnkurs før det er lov til å øvelseskjøre privat, og før det er anledning til å starte annen opplæring på trafikkskolene.. Alle som ikke allerede har førerrett for en førerkortklasse eller førerrett for moped fra før 1. januar 2005, må altså starte opplæringen med trafikalt grunnkurs. Har du deltatt på mopedføreropplæring og har førerrett for moped fra før, må du ha førstehjelp og mørkekjøringsdelen fra grunnkurset, har du førerrett til en annen førerkortklasse fra før 1. januar 2005 slipper du helt å delta på grunnkurs.
Skal du erverve førerrett klasse B etter 1. Januar 2005 ser opplæringsforløpet slik ut: Trafikalt grunnkurs Det trafikale grunnkurset erstatter ikke "ordinært" teorikurs. Tanken med grunnkurset er at du skal ha et visst grunnlag før du begynner å øvelseskjøre. Du skal vite at det finnes lover og regler vi må forholde oss til, at du er en del av et større system når du beveger deg ute i trafikken, og at dine handlinger vil få konsekvenser for andre som oppholder seg eller ferdes i trafikken rundt deg. Det trafikale grunnkurset handler mer om holdninger enn om fakta-kunnskap.
Hvis du tar grunnkurset utenom mørkekjøringssesongen har du lov til å begynne å øvelseskjøre uten mørkedemonstrasjonen, men du må da delta på denne senere.
Når du har deltatt på alle timer i grunnkurset blir det sendt melding om dette til trafikkstasjonen, som utsteder bevis på at du har lov til å øvelseskjøre så snart du er gammel nok til det. Dette beviset må du ha med deg når du er ute og øvelseskjører, sammen med gyldig legitimasjon.
Øvelseskjøring (Klasse B) Så snart du har fylt 16 år og mottatt bevis på at du har lov til å øvelseskjøre, kan du begynne å øve. De fleste liker best å øve en del hjemme til å begynne med, men du kan også ta noen timer på kjøreskolen for å lære det mest grunnleggende først, og så øve videre hjemme etterpå. Det er uansett en stor fordel at du øvelseskjører mye. De første handlingene du lærer er det viktig å ha øvd så mye på at det går av seg selv den dagen du skal begynne å ta ansvar selv for hva som skjer rundt deg i trafikken. Igangsetting/stans, giring og bremsing er ikke nødvendigvis så lett helt til å begynne med, men når du har øvd nok på dette har du innarbeidet en viss automatikk i disse handlingene, som gjør at det å kjøre bilen går nesten av seg selv. Det er da du skal begynne å ta hensyn til trafikken rundt deg på egen hånd. Kjøreopplæring på trafikkskole
Du kan begynne å ta kjøretimer ved trafikkskolen så snart du har fullført det trafikale grunnkurset og mottatt bevis fra Statens Vegvesen på at du har lov til å øvelseskjøre. Mange vil gjerne øvelseskjøre privat en del først, andre vil gjerne lære øvelsene på trafikkskolen først og øve hjemme etterpå. Uansett er det viktig at du begynner å kjøre så tidlig som mulig, slik at du har god tid til å lære. Du lærer vesentlig bedre når opplæringen skjer over tid, enn om du skal prøve å gjøre deg ferdig så fort som mulig. Når du begynner å ta kjøretimer på trafikkskolen er det en stor fordel om du fortsetter å øvelseskjøre privat mellom kjøretimene, og at du da øver på det du har lært på kjøretimene.
Kjøreopplæringen blir delt opp slik:
De første timene brukes til å sørge for at du blir istand til å behandle bilen teknisk, uten å være nødt til å tenke så mye over hva du gjør. Du skal bl.a. kunne sette i gang bilen, stanse, gire og bremse. Hvor mange timer du trenger til dette, er veldig avhengig av hvor mye du har øvelseskjørt tidligere. Dette trinnet avsluttes med en veiledningstime, hvor du og trafikklæreren din sammen skal avgjøre om målet for trinnet er nådd, og om du er klar for trafikal trening. Kjøring i trafikk Når du er i stand til å behandle bilen på en fornuftig måte, skal du begynne å ta hensyn til trafikken rundt deg. Først skal du bli vant til å kjøre i vanlige kryss. Du skal finne kryss, se etter annen trafikk, og avgjøre hvem som har vikeplikt før du kjører videre. Etterhvert skal du lære riktig oppførsel i rundkjøring, lyskryss, envegskjørte gater, flerfelts veg og kjøring i tett trafikk. Grunnleggende landevegskjøring Du skal lære å holde riktig fart og å holde jevn fart, du skal lære å holde stø kurs, og du skal lære å svinge ut fra og inn på veg med forskjellig trafikkmengde og hastighetsnivå.
Dette kurset er en videreutvikling av det tidligere glattkjøringskurset. Obligatorisk sikkerhetskurs på vei Kurset starter med to timer teoriundervisning om bilkjøringens risiko. Førerprøve Førerprøven er ikke endret. Du kan ta teorieksamen inntil seks måneder før du har lov til å avlegge praktisk prøve. Denne prøven består av 45 spørsmål med inntil 180 alternativer. Du har anledning til å ha inntil 27 feil, og du får vite hvor mange alternativer som skal krysses av på hvert spørsmål. Praktisk prøve kan avlegges tidligst samme dag som man når alderskravet på den aktuelle førerkortklassen. Den praktiske delen består av ca 60 minutter kjøring i forskjellige trafikkmiljø. Du må regne med å kjøre både på landevei, i boligområder og i tett bytrafikk. I tillegg kan du få beskjed om å finne et sted å snu eller å finne et sted å parkere en eller flere ganger i løpet av prøven. Før du begynner å kjøre kan du også bli bedt om å utføre sikkerhetskontroll på bilen. | |||||||||
![]() | Tips en bekjent | |||||||||