Førerkort klasse D1 gjelder for minibuss med eller uten tilhenger inntil 750 kg. Førerkort klasse D1E gjelder for minibuss med eller uten tilhenger generelt. Trinnvis opplæring Fra 1. januar 2005 ble det innført trinnvis opplæring i alle førerkortklasser. Det betyr at all opplæring starter med et grunnleggende kurs, fortsetter med grunnleggende kjøreferdigheter, deretter trafikal kompetanse, og til slutt avsluttende opplæring som fortrinnsvis skal ligge et nivå høyere enn førerprøven. Trinn 4 Avsluttende opplæring      Trinn 3 Trafikal kompetanse      Førerprøve Trinn 2 Grunnleggende kjøretøy- og kjørekompetanse Trinn 1 Grunnkurs                          Førerkort klasse D1 Etter å ha gjennomført opplæringen for klasse D1 skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å kunne kjøre minibuss forsvarlig, og for å kunne ivareta de oppgaver som er  bussførerens ansvar. Lærestoffet for klasse D1 bygger på at eleven har den kompetansen som, læreplanen for klasse B beskriver. Når lærestoff gjentas, er det fordi temaet skal utdypes og tilpasses kjøring med minibuss. Ved planlegging av opplæringsforløpet må det tas hensyn til elevens erfaringsbakgrunn. Den obligatoriske opplæringen er et minimum alle må gå gjennom. De fleste elever vil ha behov for mer omfattende opplæring og kjøretrening. Trinn 1 Grunnkurs tunge kjøretøy er obligatorisk. Elever som har førerkort i en annen tung klasse er likevel fritatt for kurset. På trinn 1 er målene hovedsaklig rettet mot elevens risikoforståelse og trafikksystemet. kurset skal bidra til at eleven får en grunnleggende forståelse for hva kjøring med tunge kjøretøy innebærer. Trinn 2 På trinn 2 skal eleven lære å beherske kjøretøyet rent kjøreteknisk, uten å måtte rette oppmerksomheten mot andre trafikanter. Det er ikke fastsatt et bestemt timetall for undervisningen på dette trinnet. Elevens kjøreferdighet bestemmer omfanget av undervisningen. For eksempel vil en elev som allerede har førerkort og kjøreerfaring med buss, normalt ha behov for mindre opplæring på dette trinnet  enn en elev som bare har førerkort for personbil. Eleven skal ha gjennomført en obligatorisk veiledningstime som avslutning på trinn 2. Veiledningstimen skal inneholde både praktisk kjøring og en veiledningssamtale. Med utgangspunkt i kjøringen, skal elev og lærer sammen vurdere om eleven har god nok teknisk kjøreferdighet til at eleven kan flytte oppmerksomheten fra eget kjøretøy til samhandling med andre trafikanter. Trinn 3 På trinn 3 er målene rettet mot elevens læring og kjøringen ute i trafikken. Eleven skal beherske kjøring i variert trafikk. Eleven må også ha kunnskap om bestemmelsene i vegtrafikklovgivningen som regulerer kjøringen. Det er ikke fastsatt minste timetall for undervisningen siden elevene har ulik erfaringsbakgrunn. Eleven skal ha gjennomført en obligatorisk veiledningstime som avslutning på trinn 3. Med bakgrunn i elevens kjøring skal elev og lærer sammen ta stilling til om eleven har tilstrekkelig kjørekompetanse til å kjøre forsvarlig i en lengre, sammenhengende periode i krevende trafikkmiljø.  Trinn 4 Målene på trinn 4 er hovedsaklig rettet mot elevens risikoforståelse knyttet til det å kjøre lastebil. Eleven skal gjennomføre kurs i ulykkesberedskap, sikkerhetskurs på vei, kurs i sikring av last og sikkerhetskurs på bane. Ved utvidelse av førerkort fra annen tungbilklasse vil omfanget av den obligatoriske opplæringen bli redusert etter gitte regler. Oversikt over obligatorisk opplæring i klasse D1 Trinn 1 Grunnkurs tunge kjøretøy 3 timer Trinn 2 Veiledningstime 1 time Trinn 3 Veiledningstime 1 time Trinn 4 Kurs i ulykkesberedskap 9 timer Trinn 4 Sikkerhetskurs på vei 4 timer Trinn 4 Kurs i sikring av last 9 timer Førerkort klasse D1E Etter å ha gjennomført opplæringen for klasse D1E skal eleven ha den kompetansen som er nødvendig for å kunne kjøre vogntog forsvarlig, og for å kunne ivareta de oppgaver som er  bussførerens ansvar. Trinn 1 Trinn 1 anses som dekket gjennom opplæringen for erverv av førerrett i klasse D1. Trinn2 På trinn 2 skal eleven lære å mestre vogntoget rent kjøreteknisk, uten å måtte rette oppmerksomheten mot andre trafikanter. Det er ikke fastsatt et bestemt timetall for undervisningen på dette trinnet. Elevens kjøreferdighet bestemmer omfanget av undervisningen. For eksempel vil en elev som en del kjøreerfaring med tunge kjøretøy, normalt ha behov for mindre opplæring på dette trinnet  enn den uerfarne elev. Den avsluttende veiledningstimen etter trinn 2 er obligatorisk. Veiledningstimen skal inneholde både praktisk kjøring og en veiledningssamtale. Med utgangspunkt i kjøringen, skal elev og lærer sammen vurdere om eleven har god nok teknisk kjøreferdighet til at eleven kan flytte oppmerksomheten fra eget kjøretøy til samhandling med andre trafikanter. Trinn 3 På trinn 3 er målene rettet mot elevens læring og kjøringen ute i trafikken. Eleven skal beherske kjøring i variert trafikk. Eleven må også ha kunnskap om bestemmelsene i vegtrafikklovgivningen som regulerer kjøringen. Det er ikke fastsatt minste timetall for undervisningen siden elevene har ulik erfaringsbakgrunn. Eleven skal ha gjennomført en obligatorisk veiledningstime som avslutning på trinn 3. Med bakgrunn i elevens kjøring skal elev og lærer sammen ta stilling til om eleven har tilstrekkelig kjørekompetanse til å kjøre forsvarlig i en lengre, sammenhengende periode i krevende trafikkmiljø.  Trinn 4 Målene på trinn 4 er hovedsaklig rettet mot elevens risikoforståelse.Eleven skal gjennomføre sikkerhetskurs på vei. Ved utvidelse av førerkort fra annen tungbilklasse vil omfanget av den obligatoriske opplæringen bli redusert etter gitte regler. Oversikt over obligatorisk opplæring i klasse D1E Trinn 2 Veiledningstime 1 time Trinn 3 Veiledningstime 1 time Trinn 4 Sikkerhetskurs på vei 4 timer (Alle opplysninger er hentet fra Læreplan førerkort klasse D1 og D1E utgitt av vegdirektoratet) Har du spørsmål om førerkort klasse D1? Spør oss! Tips: Se også Ofte stilte spørsmål