Nyheter

Volvo 2.5 16V Dette er Morten Reistadbakks Volvo 240. Motoren er på 2500ccm, har et kompresjonsforhold på 12.2:1, portet topp, balansert veivparti og Haltech E6M med 48mm spjeldhus fra Jenwey. Foreløbig kjører Morten med originale kammer og eksosmanifoild, noe som hemmer toppeffekten ganske effektivt. Dette står mao øverst på listen over ting som skal gjøres! Vi skal også montere direkte tenning, slik at fordeleren kan plasseres der den hører hjemme: i søppeldunken! Street-bike Her ser du ett heftig prosjekt! Dette er Petter Scharffschers Suzuki 1500ccm turbo som skal konkurere i klassen Street-bike i årets dragracing-sessong. Første stevnet er på Gardemoen 110502, og dette bildet er tatt 300402, så her blir det nok en del sene kvelder fremover! Powerbox fra Manzel For en tid tilbake hjalp jeg en kar med montering av en Powerbox fra Manzel. En jobb som tok dobbelt så lang tid som antatt, men som ser ut til å være værdt slitet. Vi kommer tilbake med mer info om effekt når den foreligger. Effektmåling Her ser du effektkurven fra vår prosjektbil. Motoren gir seg ved 5000 rpm pga. sviktende bensintilførsel. Dette vil bli ordnet, og ny kurve kommer til våren. NB! Dette er bakhjulseffekt i kW. Electromotive TEC2.2 TECIII har som kjent fått en meget god mottagelse i markedet, og Electromotive produserer for fult. Dette har medført at de ikke har kapasitet til å produsere TECII. For å rasjonalisere sin produksjon, vil de derfor lansere en ny versjon av TECII, basert på TECIII! Dette vil mao bli en noe forenklet TECIII, men designen blir den samme. Prisen på den nye TECII vil bli lavere enn den gamle! Noe tidspunk for lansering er ikke satt, men kjenner jeg Electromotive inc. rett kan det nok ta noen måneder.